强力永磁铁放到汽车发动机上有何危害

  有的司机会在车子的发动机油底壳下面放上一块强力永磁铁，认为这样可以让发动机多用十几年。这听上去似乎有些天方夜谭，不过，在过去确实有很多人这么做，特别是货车司机。原因是以前的老式车型在设计上未能细致考虑发动机内油循环线路中的杂质问题，不少车型随着使用时间一长，发动机中就会产生杂质会在内部循环对发动机造成损伤。而、手否在在那时放置强力永磁铁方法也确实会起到一点作用，不同大家是否知道，发动机放置强力永磁铁的危害呢？

  强力永磁铁用于发动机的积碳清理，其实弊大于利：
  1、如果是铸铁发动机这么做可能会吸附住一部分发动机中的磨损铁杂质，但是若靠近电控系统的传感器呢？这样做有较大的可能会影响传感器的信号，那后果就说不好了。就有网友好奇在机滤上弄了一圈强力永磁铁，结果弄出了发动机故障灯，为何进气歧气管流量传感器会出现故障，结果4S店检查说：需要换进气歧气管，后来网友将强力永磁铁取下一切问题都没了。
  2、现在的发动机，厂商也考虑到了这种状况，因此厂商在机油壳的内部已经放有磁铁，而且在机油壳的上放有防止杂质再次被吸出的阻隔装置，这个方法只是针对老款发动机才适用。
  3、再者，若是在发动机的下面放置强力永磁铁，那么就等于是在车身下面放置了一块强磁体，首先撇开强磁影响车内信号和传感器不说，这样的强磁万一吸到了一些路上的大一些的铁制品，而后又在车辆行驶时被颠簸下来，那么对于自己和后面的车辆是否也是一种安全隐患呢？
  4、还有，强力永磁铁有个特性，那就是超出其原定的工作温度后就会慢慢丧失磁性，我们想象一下发动机在高速运转中那么热，这块外置强磁铁还能有用吗？有多大用呢？所以，不要在发动机上放置强力永磁铁，这样得不偿失，特别是对于新型发动机的保养，应该按照保养手册去做，不要轻易的听信一些修车师傅的片面技巧。